《詹天佑》第二课时教学设计 教案教学设计

教学目标：

1、学习课文，了解杰出爱国工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的思想感情。

2、结合具体事例，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。

3、有感情地朗读课文。

教学重难点：

１．了解詹天佑修筑京张铁路遇到的种种困难；通过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工程师。”

２．顺着作者的思路读课文，深入理解课文中的难句及思想内容。

教学过程：

一、复习导入

师：上节课我们认识了一位伟大的人物，他就是——詹天佑。谁能用一句简短的话来介绍一下詹天佑？

生：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他主持修筑了京张铁路。

师：（板书：杰出爱国）提问：詹天佑在什么情况下，主持修筑京张铁路的？

按课文内容用排比句说话。

在……情况下,

在……情况下,詹天佑主持修筑京张铁路。

在……情况下,

（在清政府无能，国内科学技术落后的情况下，在自然环境非常险恶的情况下，在帝国主义阻挠、要挟、嘲笑的情况下，詹天佑主持修筑京张铁路。）师板书：阻挠、要挟、嘲笑。

师问：我们从中可以体会出什么？

生：詹天佑是一个爱国的人。

师：有句话可能大家都知道“没有金刚钻，就不揽这瓷器活儿”，现在詹天佑揽下了这瓷器活，可见——

生异口同声地说：“他有金刚钻！”

师：那么詹天佑的金刚钻到底是什么，他又是怎样完成京张铁路这件瓷器活的呢？这就是我们这节课所要学习的内容。

二、细读第三段。

1.默读课文第三段，思考：这段主要选取了铁路施工过程中哪几件典型事例来写的？你能不能用小标题的形式概括出来？

读书，讨论，找一个学生到前边板书：勘测线路

开凿隧道

设计线路

2.学习第四自然段。

学生默读第四自然段。边读边思考：在勘测线路时，詹天佑是怎么说的？是怎么做的？心里又是怎么想的？分别用“______”、“~~~~~~”“~~~~~~”在书上标出。请大家带着这几个问题默读第四自然段读，在书上找出答案回答，可以四人小组讨论，各抒己见，谈谈自己对这几个问题的理解生交流汇报：

①说的：詹天佑经常勉励工程人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎，‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”

师：你从这句话中体会到了什么？

生：我从这句话中体会到了詹天佑严谨的工作态度，和对待工作一丝不苟的精神。

师：詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（生答不是）我们可以想象：在施工动员会上，詹天佑面对着所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员——

生：齐读“我们的工作……”

师：看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员——请女同学读

女生：齐读“我们的工作……”

师：极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑严厉而又恳切地勉励工程人员——请男同学读

男生：齐读“我们的工作……”

师：詹天佑是这样说的，又是怎样做的呢？

②做的：

生答：“他亲自带着学生和工人……为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。”

师：每次读这段话，老师总是非常感动，我也想通过朗读表达心中的那份感动（投入地范读）。听老师读这段话时，同学们脑子里浮现出怎样的画面？

生：我仿佛看到了漫天卷地的沙尘，一阵又一阵地刮来，吹得人睁不开眼睛。但是詹天佑和工人们不顾这些，坚持在野外工作。

生：我仿佛看到了塞外到处都是崇山峻岭，到处都是深不见底的山涧。环境十分恶劣。

师：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念；陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。

生：我仿佛看到了：白天，詹天佑在山间艰难行走的脚步，晚上，他在昏暗的油灯下认真地计算的身影。

师：是啊，我们仿佛看到，看到他风沙中跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。请大家脑子里带着刚才想象的画面，入情入境地读读这些句子，打动自己也打动别人。

生：（自由练读刚才体会的句子，再指名读。）

师：那么，遇到困难，詹天佑又是怎么想的呢？

③想的：

生：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”

师：你从这句话中感受到了什么？

生：我从这句话中体会到了詹天佑强烈的爱国情感和为祖国争气的坚强决心。

师：请同学们自由朗读这句话，读出詹天佑的爱国精神。

3.学习第五自然段

师：面对崇山峻岭的地形，詹天佑是如何开凿隧道的呢？（出示沙子）这个“沙山”就是居庸关，一会还要变成八达岭和青龙桥附近的陡坡，下面请同学们先读课文，看看詹天佑是如何开凿居庸关隧道的，谁读得认真，一会就请谁当小工程师，到前面来开凿隧道。

生自由读课文

指一个学生到前面演示“两端向中间凿进法”，教师这时充当记者：京张铁路不是一条寻常的铁路，它是由我们中国人自己修筑的第一条铁路，现在全国上下都在关注着京张铁路的进展。我现在就来到了京张铁路的施工现场，我们可以看到，铁路已经进展到居庸关隧道阶段，我们的总工程师詹天佑先生正带领工人们紧张地忙碌着。

采访詹天佑：总工程师先生，您采用什么方法开凿居庸关隧道呢？（两端同时向中间凿进法）您为什么要采用这种方法呢？（因为居庸关山势高，岩层厚，采用这种方法可以缩短工期）您就不担心如果隧道在中间错开了，没有挖通，那岂不是前功尽弃了吗？您在施工前考虑到这个问题了吗，您是怎么解决的？（我们提前已经考虑到了，所以我们在勘测线路的时候，在计算和测量的时候要求非常精密，不能有一点马虎，所以你所担心的这个问题是不可能出现的

用同样的方法学习开凿八达岭隧道的“中部凿井法”，在这一环节适时地让学生把示意图画到黑板上。

师：你从詹天佑开凿居庸关和八达岭隧道体会到了什么？

生：体会到了詹天佑高超的才能和技术，以及大胆创新的精神。

4.学习第六自然段

现在，这座“沙山”又成了青龙桥附近的陡坡。我指着“陡坡”问：“詹天佑为什么要设计‘人’字形线路，这不是走弯路了吗？”大家抢着答：“坡太陡，火车根本上不去，‘人’字形路减小了坡度。”我又问：“我们学过的哪篇课文也涉及这个减小坡度的道理？”过了一会儿，有学生叫道：“《挑山工》！”“对了，挑山工上山走的是折尺形线路，就是为了减小坡度。又如环山公路的设计也是为了减小汽车上山坡度，骑自行车上山走‘之’字形线路也是同样道理。”我说。然后让“小工程师”在“坡”上架设“人”字形线路，学生争先恐后地上来用铅笔或尺子“架铁路”。

“人”字形铁路修好了。“谁来当火车司机，开火车？”我问。“我来，我来！”学生兴致勃勃。“火车司机”用一支圆珠笔或一支粉笔当火车，先做了“车头”“车尾”的标记，就开始“开火车”了。“北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过了青龙桥，列车向东北前进，过了‘人’字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易得多了。”“火车司机”边演示边讲解。

师：詹天佑的这些设计真是巧夺天工啊，那么从这些设计我们又可以看出詹天佑是一个怎么样的人呢？

请个别学生回答

（是一个拥有高度智慧和创造精神的人）

师：前面我们说“没有金刚钻，不揽这瓷器活”，课文学到这儿，谁能来说说詹天佑的金刚钻是什么？（其实这个问题也就是在问詹天佑最后取得成功的原因是什么，让学生总结概括，以加深他们对课文的理解。）

（满腔的爱国情怀，超人的智慧，杰出的才干，勇于创新的精神，身先士卒勤勤恳恳的工作作风，严肃认真一丝不苟的工作态度等）

师：有了这么厉害的金刚钻，京张铁路这件瓷器活还怕完不成吗？（不怕）对，詹天佑最后不但完成了，而且完成得相当漂亮，请大家读课文最后一段。

三、学习第四段

生：（自由朗读最后一段）

师：读了这一段，你的心情怎样？

生1：很激动！

生2：很兴奋！

生3：很自豪！

师：是啊，读了这一段，每一个中国人都会无比激动，无比振奋，无比自豪！我们完全可以想象：京张铁路竣工的那一天，所有的中国人都扬眉吐气，奔走相告！让我们无比激动、无比自豪地再读这一段话。

生：齐读最后一段。

师：什么是“赞叹不已”？外宾们看到詹天佑留下的伟大工程，都会怎样赞叹？（让学生联系上下文理解词语，并充分发挥他们的想象力。）

师：京张铁路默默无言，但它用铁一般的事实，告诉全世界：中国人有骨气，中国人有智慧，中国有希望！我相信在不久的将来，我们班的同学中也一定有像詹天佑一样的仁人志士活跃在祖国的各行各业，为祖国的现代化建设、为中国走向世界贡献自己的力量，我坚信，你能行！同学们，有信心吗？

板书设计

7、詹天佑

阻挠勘测线路

杰出

要挟→毅然接受→开凿隧道→提前竣工

爱国

嘲笑设计线路

布置作业

1、请你替清朝的皇帝拟一道圣旨，就詹天佑所作的伟大贡献进行嘉奖。

2、搜集我国铁路建设方面的新成就，与同学们交流，感受我国百年来的沧桑巨变。